ผู้หญิงคนนี้บอกเราว่าจริง ๆ แล้วชอบเป็นผู้ดูแลเที่ยวบิน

เมื่อสองปีก่อน Kelli White ได้ส่งใบสมัครออนไลน์สองใบ

หนึ่งคือการเป็นแอร์โฮสเตสกับสายการบินยูไนเต็ดและอีกส่วนหนึ่งก็คือการเข้าร่วมการแข่งขันด้วยปริญญาตรี.

เธอเพิ่งย้ายกลับไปที่บ้านของเธอที่เซาท์แคโรไลนาเพื่อไปใกล้ชิดกับแฟนหนุ่มของเธอ อย่างไรก็ตามความสัมพันธ์สิ้นสุดลงในไม่ช้าหลังจากที่เธอย้าย

"ฉันต้องออกไปจากที่นี่" สีขาวแล้ว 24 จำความคิด

เธอบอกกับตัวเองว่าการประยุกต์ใช้ใดที่ประสบความสำเร็จคือเส้นทางใหม่ของเธอไปข้างหน้า

ภายในสองสัปดาห์เธอได้ยินจาก United พวกเขาต้องการสัมภาษณ์

วิธี Twentysomething นี้กลายเป็น Flight Attendant

สีขาวได้รับการจัดการด้านนันทนาการของสวนสาธารณะนันทนาการและการท่องเที่ยวจาก Clemson University หลังจากจบการศึกษาเธอได้จัดการบูติกเสื้อผ้าในหลุยเซียนา แต่นอกเหนือจากประสบการณ์การบริการลูกค้ามากมายแล้วเธอไม่รู้เรื่องเที่ยวบินมากนัก

"ฉันเคยหลงใหลกับเครื่องบินและชอบการบิน" นายไวท์กล่าว "มันเป็นสิ่งที่ฉันคิดว่าโตขึ้น แต่ฉันไม่เคยพิจารณาเรื่องนี้อย่างจริงจัง"

นั่นคือจนกระทั่งเธอพบว่าตัวเองกำลังเดินเข้าไปในวันแรกของการฝึกอบรมผู้เข้าร่วมการบินในฮูสตัน

โปรแกรมห้าสัปดาห์วิ่งหกวันต่อสัปดาห์ สีขาวอธิบายว่าเป็นความปลอดภัย 98%

เธอจำได้ว่าวันหนึ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อกลุ่มของผู้ฝึกปฏิบัติขั้นตอนการอพยพบนเครื่องบินจริงในโรงเก็บเครื่องบิน พวกเขาวิ่งผ่านสถานการณ์ฉุกเฉินที่เป็นไปได้สามครั้งมากกว่า 15 ครั้ง ทุกครั้งที่พวกเขาเลื่อนภาพนิ่งฉุกเฉิน

"เหนื่อย" ขาวพูดว่า

แดกดันเธอมีแค่สองวันในการฝึกอบรม "บริการชั้นหนึ่ง" ซึ่งเป็นเรื่องตลกเพราะเมื่อเราเริ่มต้น [งานของเรา] เรารู้สึกสะดวกสบายในการอพยพเครื่องบิน แต่ไม่ได้ให้บริการเครื่องดื่ม "White กล่าว

ในตอนท้ายของการฝึกอบรมเธอได้รับใบประกาศนียบัตรและใบอนุญาตผู้ดูแลเที่ยวบินของรัฐบาลกลางอย่างเป็นทางการ น้อยกว่าหนึ่งสัปดาห์ต่อมาเธอขึ้นเครื่องบินลำแรกของเธอ

ชีวิต 39,000 ฟุตในอากาศ

ตั้งแต่เข้าร่วมการบินเต็มเวลาของ United ขาวได้ย้ายฐานการบินของ United ไปที่ New York / New Jersey ที่นั่นเธอเช่าอพาร์ทเม้นกับพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินอื่น ๆ แม้ว่าเธอจะอยู่ที่นั่นประมาณ 6 คืนต่อเดือน

อีก 24 คืน? เธออยู่ในอากาศหรือนอนในโรงแรมออกจากรัฐ - หรือประเทศ

เธอบอกว่าเธอใช้เวลาประมาณ 2 ถึง 3 เที่ยวบินต่อวันโดยขึ้นอยู่กับเวลาเที่ยวบิน ถ้าเป็นการเดินทางระหว่างประเทศเที่ยวบินเดียว จำนวนวันทำงานประมาณ 8 ชั่วโมงหรือ 9 ชั่วโมงซึ่งรวมถึงการพักซ้ำ บางครั้งวันทำงานนานถึง 14 ชั่วโมงเธอกล่าว

หน้าที่ประจำวันของ White รวมไปถึงการตรวจสอบและการบรรยายสรุปกับลูกเรือหลังจากที่เธอเข้านาฬิกาครั้งหนึ่งเมื่ออยู่บนเรือ White จะทำการตรวจสอบความปลอดภัยและตั้งค่าเครื่องบิน เธอช่วยผู้โดยสารและวิ่งผ่านประกาศก่อนการบินและการบรรยายความปลอดภัย ในอากาศเธอให้บริการเครื่องดื่มและอาหารว่าง

สีขาวบอกว่าเธอไม่ได้รับอนุญาตให้นอนหลับในสายตาของผู้โดยสาร (บนเครื่องบินหรือในสนามบิน) ดังนั้นระหว่างช่วงปิดพักเธอก็ยุ่งด้วยการกินอาหารจับตาดูโทรศัพท์ดู Netflix หรือเพียงแค่เดินไปรอบ ๆ อาคารผู้โดยสาร

หลังจากเที่ยวบินสุดท้ายของวันเธอจับรถรับส่งไปยังโรงแรมที่เธอกำหนดถ้าเธอไม่อยู่ที่บ้าน

ผู้เข้าร่วมการบินได้รับเงินเท่าไหร่?

ตั้งแต่ทำงานเต็มเวลาเธอตั้งใจที่จะใช้เวลาเที่ยวบินประมาณ 100 ชั่วโมงในตารางของเธอต่อเดือน

จริงๆเที่ยวบินเป็นสิ่งที่สำคัญ เมื่ออยู่ในอากาศเธอจะได้รับเงิน 27 ถึง 28 เหรียญต่อชั่วโมงซึ่งเป็นค่าเริ่มต้นที่สห

แต่เมื่อเปรียบเทียบกับหน้าที่เดิมของเธอในฐานะผู้จัดการในบูติกเธอได้จ่ายเงินค่าเลี้ยงชีพไปครึ่งหนึ่งแล้ว

นั่นเป็นเพราะเมื่อเธอไม่ได้อยู่ในอากาศ - นั่นคือเมื่อเธอขึ้นเครื่องบินหรือแขวนอยู่ในช่วงพักฟื้นตัวอย่างเช่นเธอจ่ายเงิน 2 เหรียญต่อชั่วโมง ซึ่งรวมถึงเวลาที่เธอใช้จ่ายออกไปจากฐานบ้านของเธอ, ดังนั้นถ้าเธอห้อยออกในสระน้ำในนิการากัวตัวอย่างเช่นเธอได้รับเงิน แต่เพียงเล็กน้อยเท่านั้น

หลังจากห้าปีเธอบอกว่าการจ่ายเงินของเธอจะเพิ่มเป็นสองเท่า หลังจากนั้นประมาณ 15 ปีที่ผ่านมานายขาวกล่าวว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของ United สามารถรับเงินได้ถึง 68 เหรียญต่อชั่วโมง

ดังนั้นมันจึงชอบที่จะได้รับเงินเพื่อการท่องเที่ยว?

ส่วนที่ชื่นชอบของ White เกี่ยวกับการเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะได้รับเงินไปสถานที่ที่เธอมิฉะนั้นจะไม่สามารถเยี่ยมชม

เธอเห็นเกือบ 50 รัฐและตี 18 ประเทศที่แตกต่างกันในประมาณสองปี "มันช่างเยี่ยมยอดที่ได้รับค่าเดินทางไป" White กล่าว "มันเป็นเหมือนวันหยุดพักผ่อนภายในงานขึ้นอยู่กับการเดินทางของคุณ"

Instagram ของเธอเต็มไปด้วยรูปถ่ายสวย ๆ ปลายทางที่เธอโปรดปรานจนถึงปัจจุบันเป็นประเทศอิตาลี

เธอยังมีลูกเรือการประชุมที่น่าสยดสยองบางคนกลายเป็นเพื่อนกันอย่างรวดเร็ว

ยูไนเต็ดยังให้สิทธิประโยชน์ด้านสุขภาพแก่เธอ 401 (k) และฟรีสแตนด์บายได้ทุกที่ในประเทศ สมาชิกในครอบครัวสามารถเที่ยวบินได้ฟรี (เธอเลือกพ่อแม่ของเธอ) เช่นเดียวกับเพื่อนที่โชคดีคนหนึ่ง

นอกจากนี้ตั้งแต่โปรโมชั่นของเธอขาวสามารถทำงานได้มากหรือน้อยเท่าที่เธอชอบตราบเท่าที่เธอใช้เวลาพักเก้าชั่วโมงระหว่างเที่ยวบินภายในประเทศหรือพักระยะเวลา 24 ชั่วโมงระหว่างเที่ยวบินระหว่างประเทศมากกว่า 8 ชั่วโมง

เธอสามารถเลือกที่จะใช้เวลาทั้งเดือนปิดถ้าเธอต้องการ

แต่การเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินไม่ได้เป็นเสน่ห์อย่างสิ้นเชิง

เมื่อสีขาวเริ่มออกเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเธอทำงานสำรองซึ่งโดยทั่วไปแปลเป็นการโทร เธอทำงานหกวันตรงกับสามวันปิด อีกสองวันต่อมาสองวันหยุด

"ไม่มีใครบอกได้ว่าคุณกำลังจะไปที่ไหน" สีขาวกล่าวในชั้นเรียนสำรอง "บางครั้งฉันก็พบว่าสี่ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง"

การออกนอกเวลาเป็นเรื่องยากเช่นกัน ตัวอย่างเช่นสีขาวทำงานตั้งแต่วันที่ 22 ธันวาคมถึง 27 ธันวาคมปีที่ผ่านมา

เธอโชคดีและทำงานเป็นเวลาสี่เดือนเท่านั้นก่อนจะได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็น "ถือสาย" ซึ่งหมายความว่าเธอรู้ตารางงานของเธอตลอดทั้งเดือนก่อนและสามารถเลื่อนเปลี่ยนไปรับสายการเดินทางพิเศษหรือเปลี่ยนเที่ยวรอบ ๆ

แต่เธอบอกว่าไม่กี่เดือนแรกนั้นยากที่จะผ่าน

ขาวเป็นคนเดียว (และมีแผนจะพักแบบนั้นมาชั่วระยะเวลาหนึ่ง) แต่เธอบอกว่าการเดินทางทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นการยากสำหรับเพื่อนร่วมงานของเธอกับคู่สมรสและบุตร

เธอบอกว่างานนี้อาจเหงามากและมันยากที่จะทำให้ร่างกายของเธอ เธอมีการเปลี่ยนแปลงโซนเวลาและบรรจุภัณฑ์อยู่ตลอดเวลาจากนั้นให้นำบรรจุภัณฑ์ออกจากบรรจุภัณฑ์อีกครั้ง เธอบอกว่าเธอใช้ชีวิตโค้กอาหารและอาหารขยะที่สนามบิน

และเธอไม่เคยรู้ในวันนั้น "เราไม่ได้อยู่ในความยาวคลื่นเช่นเดียวกับส่วนอื่น ๆ ของโลก" White กล่าว

เธอยังกล่าวด้วยความสุจริตว่าเที่ยวบินสามารถลองได้ เธอกำลังพูดถึงผู้โดยสาร: "บางครั้งเราต้องรับมือกับผู้โดยสารที่กำลังตะโกนใส่เราเพื่อให้สิ่งต่างๆหมดจดจากการควบคุมของเรา บางครั้งเราจัดการกับคนหยาบคายมากและเราก็ต้องกดและรักษาพวกเขาด้วยความเมตตา. "

บินสู่อนาคตของเธอ ...

สีขาวไม่ได้วางแผนที่จะเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินตลอดไป แต่เป็นประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมและบอกเล่าประสบการณ์ของเธอ

"ฉันตระหนักว่าความรักของฉันในการบินขึ้นอยู่กับการอยู่ในดาดฟ้าบินแทนที่จะอยู่ด้านหลังของเครื่องบิน" White กล่าว

ลงบนถนน (หรือรันเวย์), White เห็นอาชีพของเธอในฐานะนักบิน เธอเพิ่งได้รับใบอนุญาตนักบินส่วนตัวของเธอและตอนนี้เธอกำลังพยายามเข้าสู่กองทัพอากาศสำรองเพื่อให้เธอสามารถได้รับชั่วโมงการบินเพียงพอที่จะกลับมาเป็นนักบินเชิงพาณิชย์

อย่างไรก็ตามเธอสงสัยว่าจะใช้เวลาห้าถึงแปดปีในการดำเนินการให้เสร็จสมบูรณ์ดังนั้นในตอนนี้เธอจะยังคงเข้าร่วมเที่ยวบินต่อไปเรื่อย ๆ และทำให้ทุกคนอิจฉาผ่านบัญชี Instagram ของเธอ

Carson Kohler (@CarsonKohler) เป็นนักเขียนรุ่นเยาว์ที่ The Penny Hoarder เธอไปเรียนที่วิทยาลัยกับ Kelli White และเพิ่งเชื่อมต่อกันใหม่หลังจากที่เธอได้ลอง Instagram และคิดว่า "นี่เป็นงานที่ยอดเยี่ยมที่สุดเลยทีเดียว"