ชีวิต

คุณอาจสูญเสียเงินเป็นจำนวนมากในแก๊ส Premium Gas นี่คือเหตุผล

คุณอาจสูญเสียเงินเป็นจำนวนมากในแก๊ส Premium Gas นี่คือเหตุผล


จากการศึกษาเมื่อเร็ว ๆ นี้โดย AAA หากคุณใช้เชื้อเพลิงพิเศษในถังก๊าซของคุณคุณอาจเป็นหนึ่งใน 16.5 ล้านคนอเมริกันเสียเงินของคุณ

การศึกษายืนยันว่าผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ซึ่งเห็นได้ชัดว่าเป็นเวลาหลายปีที่ผู้บริโภคกำลังผิดพลาด: "พรีเมี่ยม" ไม่ใช่เชื้อเพลิงที่มีคุณภาพสูงกว่าและรถของคุณอาจไม่จำเป็นต้องใช้

เหตุใดขับขี่ในสหรัฐฯเสียเงินเท่าที่ AAA คำนวณ 2.1 พันล้านดอลลาร์ในน้ำมันเบนซินระดับพรีเมี่ยมที่ไม่จำเป็นเมื่อปีที่แล้ว?

ความเชื่อมั่นในน้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมียม

เราหลายคนเห็นสามตัวเลือกที่ปั๊มและถือว่าแต่ละผลิตภัณฑ์ที่มีราคาสูงขึ้นดีกว่าครั้งสุดท้าย

คุณอาจชอบพ่อของฉันได้แนะนำน้องสาวและฉันเลือกเกรดพิเศษคาดว่าจะได้รับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีกว่าการปล่อยมลพิษที่สะอาดและชีวิตที่ดีขึ้นโดยรวมสำหรับเครื่องยนต์ของคุณ

แต่น่าเสียดายที่คุณคิดผิดและอาจเสียค่าใช้จ่ายคุณและลูกสาวที่ไม่สงสัยของคุณเกือบ 300 เหรียญต่อปี

รายงานค่าใช้จ่ายโดยเฉลี่ยของซีเอ็นเอ็นเฉลี่ยอยู่ที่ 50 เซนต์ต่อแกลลอนและไดรเวอร์เฉลี่ยของสหรัฐอเมริกาใช้ 583 แกลลอนต่อปี

ปกติฉันจะพาพ่อของฉันไปหาคำพูดเกี่ยวกับการบำรุงรักษายานพาหนะขั้นพื้นฐานเพราะนั่นเป็นสิ่งที่พ่อเป็น ในกรณีนี้แม้ว่าเขาอาจจะแสดงในตำนานที่ยืนยง

การประเมินล่าสุดของ AAA เป็นการวัดประสิทธิภาพของรถยนต์การประหยัดน้ำมันและการปล่อยมลพิษโดยใช้เชื้อเพลิงเกรดธรรมดาและน้ำมันเกรดพิเศษ

"การทดสอบของ AAA พบว่าไม่มีประโยชน์ใด ๆ ในการใช้น้ำมันเบนซินพรีเมี่ยมในรถยนต์ที่ต้องใช้เชื้อเพลิงเป็นประจำ" นายเมแกนแมคเคอร์แมนผู้จัดการของออโตโมบิลคลับแห่งศูนย์วิจัยยานยนต์แห่งภาคใต้ของแคลิฟอร์เนียซึ่งร่วมมือกับ AAA กล่าวในการวิจัย

"น้ำมันเบนซินระดับพรีเมี่ยมมีสูตรเฉพาะเพื่อให้เข้ากันได้กับประเภทเฉพาะของการออกแบบเครื่องยนต์และยานพาหนะส่วนใหญ่ไม่สามารถใช้ประโยชน์จากการจัดอันดับออกเทนที่สูงขึ้นได้"

พรีเมี่ยมเบนซินคืออะไรและรถยนต์ของฉันต้องการใช่หรือไม่?

"พรีเมี่ยม" ในกรณีของน้ำมันเบนซินหมายถึงการให้คะแนนออกเทนที่สูงขึ้น - ไม่ใช่คุณภาพที่สูงขึ้น

เชื้อเพลิงสูงออกเทนสามารถรองรับแรงม้าที่ดีขึ้นในรถยนต์ที่มีสมรรถนะสูง, บรรณาธิการผู้ช่วย TPH และช่างซ่อมยานยนต์ / นักเขียนด้านเทคนิคจัสตินคัพเลอร์อธิบายให้ฉันฟัง

และในกรณีที่คุณสงสัยว่าขณะที่ฉันกำลังแรงจริงหมายถึงอะไรคัพเลอร์เลอร์ (อดทน) อธิบายว่า "แรงม้าโดยพื้นฐานแล้วว่ารถเร็วแค่ไหน"

แรงม้าที่สูงขึ้นในระยะสรุปหมายความว่ารถของคุณจะวิ่งขึ้นและเร่งความเร็วได้เร็วกว่ารถที่มีกำลังม้าต่ำกว่า นอกจากนี้ยังจะทำให้รถของคุณดีขึ้นสำหรับการลากจูงและในสถานการณ์ที่ต้องใช้พลังงานมากเช่นการปีนเขาบนถนนสายต่างๆ

ส่วนใหญ่แล้วรถของคุณเป็นหนึ่งในผู้ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้เชื้อเพลิงเป็นประจำและการใช้พรีเมี่ยมไม่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพได้

การใช้เชื้อเพลิงพรีเมี่ยมในรถมาตรฐานเป็นเรื่องที่เหมือนกับการเติมวิตามินซีในชีวิตประจำวันถึง 300% คุณไม่ได้รับประโยชน์ 3 เท่า พิเศษจะล้างเพียงผ่านร่างกายของคุณไม่มีใครสังเกตเห็น

ถ้าคุณขับรถที่มีสมรรถนะสูง

หากคุณขับรถที่มีสมรรถนะสูงหรือรถหรูผู้ผลิตออกแบบมาเพื่อใช้ประโยชน์จากน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทนสูงกว่าคุณอาจจะรู้เพราะคุณน่าจะเลือกใช้เครื่องยนต์ที่ทรงพลัง

แม้กระทั่งรถที่มีสมรรถนะสูงหลายรุ่นเท่านั้น แนะนำ พรีเมี่ยมเชื้อเพลิง says Cupler และนั่นคือเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพไม่ใช่ความปลอดภัยหรือสุขภาพของรถของคุณ

ตัวอย่างเช่นมาสด้า CX-9 ปี 2017 มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จขนาด 2.5 ลิตร มันจะทำงานได้ดีในปกติ (87 ออกเทน) เชื้อเพลิง แต่ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ จำกัด ให้เพียง 227 แรงม้า

ด้วยถังพรีเมี่ยม (93 ออกเทน) ในถังน้ำมันสามารถให้กำลังสูงสุด 250 แรงม้า (ความเร็วในการแปล: เร็วขึ้น)

การใช้เชื้อเพลิงอย่างสม่ำเสมอในยานพาหนะที่ได้รับการยอมรับในระดับพรีเมียมจะไม่ทำให้เกิดความเสียหายหรือส่งผลต่อสมรรถนะในระยะยาวเนื่องจากคอมพิวเตอร์ในรถของคุณตระหนักถึงความสามารถในการเคาะของเครื่องยนต์ที่เกิดจากน้ำมันเตาออกเทนต่ำและปรับการจุดระเบิดให้เหมาะสม การปรับจุดระเบิดนี้เป็นสิ่งที่มักนำไปสู่การลดกำลังขับของเครื่องยนต์

ฉันสามารถเจาะลึกมากขึ้นในความรู้ใหม่ของฉันของวิทยาศาสตร์ยานยนต์ แต่ฉันสงสัยว่าคุณไม่เท่าของ nerd เช่นฉัน คุณเพียงแค่สงสัยว่า WTF คุณควรจะทำอย่างไรกับข้อมูลนี้

บรรทัดด้านล่าง: ตรวจสอบคู่มือเจ้าของของคุณ

"เมื่อพูดถึงน้ำมันเบนซิน" พรีเมี่ยม "ไม่ได้หมายความว่า" ดีกว่า "ถ้ารถของคุณไม่ต้องใช้" จอห์นนีลเส็นกรรมการผู้จัดการ บริษัท ยานยนต์และวิศวกรรมกล่าวว่าในการแถลงข่าวในสัปดาห์นี้

ตรวจสอบคู่มือแนะนำรถยนต์ของคุณ:

  • หากไม่แนะนำให้ใช้พรีเมี่ยมหรือรายการแรงม้าที่สูงกว่าด้วยน้ำมันที่มีค่าออกเทนสูงกว่าคุณจะไม่ได้รับผลประโยชน์ใด ๆ จากการจ่ายเงินเพิ่มสำหรับเบี้ยประกันภัย
  • ถ้าแนะนำพรีเมียมคุณอาจจะเสียสละประสิทธิภาพหากคุณเติมเงินตามปกติ
  • หากคู่มือกล่าวว่าพรีเมี่ยมเป็น "ต้อง" คุณควรแยกเงินสดมากกว่าอย่างน้อยที่สุดตลอดเวลา

บางครั้งการใช้ก๊าซตามปกติในยานพาหนะที่ต้องเสียค่าใช้จ่ายหากคุณมีเงินน้อยในสัปดาห์นี้เช่นจะไม่เป็นปัญหา Puchler อธิบาย แต่เมื่อเวลาผ่านไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งในยานพาหนะที่เก่ากว่าอาจทำให้เครื่องยนต์เคาะซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายเมื่อเวลาผ่านไป

หากคุณได้ยินเสียงดังกล่าวให้เพิ่มเชื้อเพลิงพิเศษลงในถังของคุณโดยเร็วที่สุด Greg Brannon หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมยานยนต์ของ AAA แนะนำให้ CNN

ยานพาหนะใหม่ที่ระบุถึงน้ำมันเชื้อเพลิงแบบพิเศษเป็นความต้องการก่อให้เกิดปัญหาที่แตกต่างกันไป ในขณะที่พวกเขามีแนวโน้มที่จะทำงานได้ดีกับน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทนต่ำคุณอาจท้ายด้วยการรับประกันเป็นโมฆะสำหรับการเลือกน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้องที่ปั๊ม

ขณะนี้มีเพียง 16% ของคนขับในสหรัฐอเมริกาที่เป็นเจ้าของรถเท่านั้น ต้องมี น้ำมันเชื้อเพลิงตาม AAA

ทำไมพ่อของฉันคิดว่าพรีเมี่ยมดีกว่า?

ดังนั้นพ่อของฉันที่ไม่ได้เป็น gearhead โดยจินตนาการใด ๆ และไม่เคยเป็นเจ้าของรถที่มีประสิทธิภาพสูงบอกน้ำมันเบนซินพรีเมี่ยมจะดีกว่าสำหรับปี 1980 บางสิ่งบางอย่างรถเซ็กซี่ Buick LeSabre ฉันขับรถในโรงเรียนมัธยม?

เปิดออก "พรีเมี่ยม" เคย, ในความเป็นจริงหมายถึง "ดี" น้ำมันเบนซิน

ก่อนที่พวกเขาจะกลายเป็นที่ต้องการและควบคุมในปีพ. ศ. 2540 ผงซักฟอกและสารเติมแต่งอื่น ๆ ที่ช่วยให้เครื่องยนต์และการปล่อยมลพิษสะอาดเป็นเพียงน้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมียมเท่านั้น เมื่อเป็นกรณีนี้การพลิกผันให้พรีเมี่ยมหมายถึงการทำให้เครื่องยนต์สะอาดและรอยเท้าคาร์บอนของคุณเล็กลง

ไม่อีกแล้ว.

ตอนนี้ก๊าซทั้งหมดของเรารวมถึงสารเติมแต่งเหล่านี้ตามกฎหมาย ระดับออกเทนเป็นเพียงส่วนที่เหลือระหว่างเชื้อเพลิงธรรมดาและเชื้อเพลิงพิเศษเท่านั้น

คุณภาพอาจแตกต่างกันไปตามแบรนด์ไม่ใช่เกรด แต่เชื้อเพลิงที่คุณได้รับจากสถานีบริการน้ำมันทุกแห่งต้องเป็นไปตามข้อกำหนดขั้นพื้นฐาน

ดังนั้นขอขอบคุณคุณพ่อ แต่ฉันเดาว่านี่เป็นโอกาสที่จะเรียนรู้จากคนรุ่นใหม่และประหยัดเงินไม่กี่ดอลลาร์ทุกครั้งที่คุณเติม

Turn ของคุณ: คุณเคยเสียเงินกับน้ำมันเบนซินระดับพรีเมียมหรือไม่?

Dana Sitar (@ danasitar) เป็นนักเขียนที่ The Penny Hoarder เธอเขียนขึ้นเพื่อ Huffington Post, Entrepreneur.com, Writer's Digest และอื่น ๆ พยายามสร้างอารมณ์ขันในทุกที่ที่ได้รับอนุญาต (และบางครั้งก็ยังไม่เป็นเช่นนั้น)


โพสต์ความคิดเห็นของคุณ