การขับขี่โดยปกติมักเป็นเรื่องที่น่าอึดอัดใจเล็กน้อย
ฉันหมายถึงคุณปีนเข้าไปในรถของคนแปลกหน้าและพูดคุยกันสักสองสามนาทีก่อนจะถูกปกคลุมไปด้วยความเงียบที่ไม่สะดวกซึ่งจะหักเฉพาะเมื่อคนขับตัดสินใจที่จะเล่นเพลง "หวาน"
แต่ระดับที่น่าอึดอัดใจ? นั่นไม่ใช่ nothin '
ส่วนที่อึดอัดจริงๆมาถึงตอนท้ายของการนั่งเมื่อคุณขอขอบคุณผู้ขับขี่ก้าวออกจากรถและถูกบังคับให้ทำแบบเต้นไม่ระบุตัวต่อตัวหรือไม่ให้ทิปขณะที่คุณตระหนี่ตรวจสอบกระเป๋าสตางค์ของคุณโดยไม่รู้ตัว ดีคุณไม่ได้ถือใด ๆ
การเต้นรำนั้นเร็ว ๆ นี้อาจเป็นเรื่องที่ผ่านมา
ในวันจันทร์ที่ Taxi and Limousine Commission ของเมืองนิวยอร์ก ประกาศข้อเสนอเพื่อขอรับบริการรถเพื่อให้ผู้โดยสารสามารถขับขี่โดยใช้บัตรเครดิตได้ หลังจากที่ไดรเวอร์ Uber ในเมืองกระทรวงมหาดไทยขอให้พวกเขาเปลี่ยนกฎ
คำร้องซึ่งรวบรวมลายเซ็นมากกว่า 11,000 ฉบับอ้างว่าคนขับรถในเมืองนิวยอร์กกำลังสูญเสียเงินเป็นพัน ๆ ดอลลาร์หากไม่มีตัวเลือกการให้ทิปสะดวก
อย่างไรก็ตามในขณะที่การขาดตัวเลือกการให้ทิปช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถหลีกเลี่ยงการดูถูกดูญต่อสิ่งที่หลายมุมมองเป็นความคาดหวังทางสังคมที่ล้าสมัยปัญหาที่แท้จริงดูเหมือนว่าจะหยั่งรากลึกขึ้นนิดหน่อย
ในระหว่างการพิจารณาคดีล่าสุดเกี่ยวกับเรื่องนี้ มากกว่า 80 คนขับ ในนครนิวยอร์กได้แสดงให้เห็นถึงเรื่องราวที่ยากลำบากทางเศรษฐกิจและปัญหาเกี่ยวกับการขาดความโปร่งใสในการจ่ายเงิน
แต่สิ่งที่โปร่งใสน้อยกว่าไม่เคยรู้ว่าถ้าคุณจะเดินไปมีเงินมากพอที่จะชำระค่าใช้จ่ายของคุณเพราะคุณอาศัยคำแนะนำ?
ปัญหาเกี่ยวกับการให้ทิปและ Uber
สำหรับปี, Uber ได้ยืนโดยการตัดสินใจที่จะไม่สร้างตัวเลือกให้ทิปลงในอินเตอร์เฟซของแอพพลิเค, บอกว่ามันจะดีกว่าสำหรับผู้ขับขี่และผู้ขับขี่ที่จะรู้ว่าสิ่งที่พวกเขาจะจ่ายหรือได้รับในแต่ละการเดินทางโดยไม่ต้องความไม่แน่นอนของการให้ทิป.
นอกจากนี้ บริษัท ยังได้กล่าวถึงเคล็ดลับมากมายสำหรับผู้คนเนื่องจากคาดว่าบริการจะไม่ดีและการให้ทิปจะสร้างความลำเอียงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฟังก์ชันการตรวจทานไดรเวอร์ / ผู้ขับขี่บนแอป
พวกเขาอธิบายต่อว่าการให้ทิปอาจทำให้ผู้ขับขี่จูงใจที่จะใช้เวลามากขึ้นในบางส่วนของเมืองซึ่งเคล็ดลับน่าจะสูงขึ้นและทำให้การเข้าถึงของ บริษัท ลดลง
ยังคง Uber ยอมรับว่าผู้ขับขี่บางคนต้องการที่จะขับทิปและพูดว่า ไดรเวอร์มีอิสระที่จะยอมรับพวกเขาเมื่อใดก็ตามที่พวกเขากำลังเสนอ
ทั้งสองวิธีดูเหมือนว่าการริเริ่มกฎเกณฑ์จะก้าวไปข้างหน้า
Taxer and Limousine Commissioner Meera Joshi กล่าวว่า "ข้อเสนอของกฎข้อนี้จะเป็นขั้นตอนแรกที่สำคัญในการปรับปรุงศักยภาพด้านรายได้ในอุตสาหกรรมยานยนต์" แต่เป็นเพียงส่วนหนึ่งของความพยายามที่ครอบคลุมมากขึ้นในการปรับปรุงความเป็นอยู่ทางเศรษฐกิจ ของคนขับรถ "
สิ่งที่ "ความพยายามที่ครอบคลุม" มีผลต่อการมองเห็น
Turn ของคุณ: คุณคิดอย่างไรเกี่ยวกับนโยบายการให้ทิปของ Uber?
การเปิดเผยข้อมูล: โพสต์นี้มีลิงก์ในเครือข่าย การเพิ่มลิงก์เหล่านี้ช่วยให้เราสามารถเก็บไฟใน The Penny Hoarder HQ ซึ่งจะทำให้สามารถเล่น shuffleboard ได้ง่ายขึ้นหลังจากวันที่ยาวนานของการหาข้อตกลง!
Grace Schweizer เป็นนักเขียนรุ่นเยาว์ที่ The Penny Hoarder
โพสต์ความคิดเห็นของคุณ