ทำไมฉันถึงขายรถของฉันและ Uber ทุกที่ (Uber กับเจ้าของรถ)

ฉันทำอะไรที่กล้าหาญเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว - ฉันขายรถขับขี่ทุกวันและวางแผนที่จะใช้ Uber และ Lyft เพื่อไปทุกที่ที่ฉันต้องไป ฉันเคยคิดถึงการมีส่วนร่วมในการขับขี่ทุกที่ แต่อย่างสุจริตมันน่ากลัวนิดหน่อยที่จะคิดถึง แต่หลังจากที่ได้มีการใช้สถานการณ์ Uber กับเจ้าของรถซ้ำแล้วซ้ำอีกภรรยาและฉันตัดสินใจว่าคุ้มค่า

ฉันจะทำงาน 5 วันต่อสัปดาห์ประมาณ 5 ไมล์จากบ้านของฉัน ฉันไม่เคยทำงานในเวลาเดียวกัน - บางครั้งตอนเช้าบางครั้งตอนเย็น ภรรยาและฉันมีลูกสองคนหนึ่งคนอยู่โรงเรียน 2 วันต่อสัปดาห์ (โรงเรียนอยู่ห่างจากบ้านประมาณ 9 ไมล์) เรายังคงรักษา SUV ของภรรยาให้อยู่รอบเมือง

นั่นหมายความว่ามีรถหนึ่งคันให้เราทั้งสองคนร่วมกัน เราจะครอบคลุมโลจิสติกส์ด้านล่าง

ปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการย้ายไปอยู่ที่บ้านหนึ่งรถคือต้นทุน ในความเป็นจริงเมืองของฉันเป็นเมืองที่ถูกที่สุดใน Uber ตาม Nerdwallet ให้ฉันทำลายมันลงให้คุณ ..

Uber กับเจ้าของรถ

รถของฉันอายุเกิน 10 ปีเมื่อฉันขายมันเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ฉันขับรถคันนั้นไป 110,000 ไมล์ ใช่มันยังมีชีวิตเหลืออยู่บ้าง แต่มันก็เริ่มมีราคาแพงขึ้นเรื่อย ๆ

ฉันเริ่มจะต้องซ่อมแซมใหญ่และใหญ่ขึ้นและในอีก 6 เดือนข้างหน้าฉันน่าจะต้องการยางใหม่และเบรค (ทั้งค่าใช้จ่ายใหญ่) ฉันขายรถของฉันราคา 5,600 เหรียญซึ่งเป็นราคาที่สูงกว่าที่ฉันคาดหวังไว้

ก่อนที่จะก้าวกระโดดผมได้ลอง Uber ทุกวันเพื่อดูว่าจะทำงานอย่างไรในตอนเช้าและเย็น ทำให้ได้ภาพที่มีค่าใช้จ่ายที่ดีและช่วยให้ฉันสามารถเปรียบเทียบได้อย่างถูกต้อง

ฉันจะทราบว่าฉันไม่ได้ใช้ Uber ทั้งในการทำงานและที่บ้านจากที่ทำงาน ในช่วงสัปดาห์ทดลองของฉันฉันได้ Uber 9 ครั้งฉันยังเอา Uber ไปยังจุดหมายอื่น ๆ เช่นกาแฟ นี่เป็นราคา UberPool ด้วย UberX ราคาเฉลี่ยประมาณ 50% ต่อการนั่ง (ประมาณ $ 12 เมื่อเทียบกับ $ 8 ด้านล่าง)

นี่เป็นวิธีที่ฉันเป็นเจ้าของรถของฉันเองเมื่อเปรียบเทียบกับงานประจำใหม่ของ Uber เป็นรายเดือน ในเมืองของฉัน (และหลายรอบในประเทศ) ฉันสามารถซื้อบัตรผ่านทางนั่งสำหรับ $ 20 / mo ขึ้นด้านหน้าและได้รับ $ 1.99 ขี่ UberPool และขี่ $ 5.99 UberX

การเป็นเจ้าของรถ

• แก๊ส: 90 เหรียญ
• การบำรุงรักษา: 140 เหรียญ
• ประกันภัย: 50 เหรียญ
• การลงทะเบียน / หมอกควัน: $ 12

ค่าใช้จ่ายเจ้าของรถยนต์รายเดือนรวม: 292 เหรียญ

การ Uber Everywhere

• ค่าโดยสารเฉลี่ย: 1.99 เหรียญ
• Uber Pass: 20 บาท
• 9 ขี่ต่อสัปดาห์: 72 ดอลลาร์​
  

ค่าใช้จ่ายรวมรายเดือน: $ 91.64

การสิ้นสุด Uber กลายเป็นราคาถูกกว่า 200 เหรียญต่อเดือน!

แม้ว่าตัวเลขเหล่านี้อาจแตกต่างกันไปฉันคาดว่าค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของรถยนต์ของฉันจะเพิ่มขึ้น (ไม่ว่าจะเป็นเพราะการซ่อมแซมเพิ่มเติมหรือฉันก็จะต้องซื้อรถใหม่) ยางและเบรคปีนี้อาจมีราคาสูงกว่า 1,000 เหรียญและมีข้อยกเว้นเรื่องอื่น ๆ

ค่าใช้จ่ายของฉัน Uber อาจเพิ่มขึ้นเนื่องจากฉันสามารถเดินทางได้มากขึ้นหรือ Uber สามารถเปลี่ยนราคาได้ ฉันยังมีหลายกรณีที่ UberPool ไม่พร้อมใช้งานและฉันต้องใช้ UberX ในราคาที่สูงขึ้น

หนึ่งเดือนในการปรับปรุง: ตอนนี้ฉันทำมานานกว่าหนึ่งเดือนแล้วการออมและความสะดวกสบายส่องผ่าน ที่จริงผมใช้เวลาเพียงแค่ 120 ดอลล่าร์ใน Uber เดือนที่แล้วซึ่งเป็นเงินออมที่มากเมื่อเทียบกับการขับรถ

สิ่งที่รายวันของฉันดูเหมือนจะเป็นแบบนี้

คำถามแรกของคุณอาจจะเป็นอย่างไรคุณทำงานเต็มเวลา แต่เพียง Uber 9 ครั้งต่อสัปดาห์ ดีกิจวัตรประจำวันของฉันไม่เหมือนกันทุกวันแม้กระทั่งตอนที่ฉันมีรถ

ภรรยาและลูกของฉันจะมาพบฉันหลังจากทำงาน 1-2 ครั้งต่อสัปดาห์ - บางทีเราอาจจะไปทานอาหารค่ำหรือออกไปเที่ยวกับเพื่อน ตอนนี้แทนการไปพบที่ต่างๆและพาทั้งสองคันภรรยาของฉันจะพาฉันขึ้นและเราทุกคนก็ไปด้วยกัน

จากการเดินทาง 9 ครั้งมีเพียง 7 คนเท่านั้นที่ทำงานเกี่ยวข้อง การเดินทางครั้งอื่น ๆ กำลังจะไปพบเพื่อนสำหรับกาแฟ สิ่งที่ฉันยังมีแนวโน้มที่จะทำต่อไป (อาจเป็นชั่วโมงแห่งความสุข ฯลฯ ) ดังนั้นก่อนหรือหลังเลิกงานสัปดาห์ละ 3 ครั้งฉันก็หยิบขึ้นมาหรือหลุดออกจากที่ทำงาน

ข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดของการไปรถฟรี

การใช้ Uber หรือ Lyft ทุกที่ไม่ดีเสมอไป มีข้อเสียอย่างแน่นอนที่จะไปรถฟรี ต่อไปนี้คือส่วนที่ใหญ่ที่สุดที่ฉันเคยพบมา

โลจิสติก

จำนวนที่ใหญ่ที่สุด con เพียงจิสติกส์ การไปใช้ครอบครัวหนึ่งรถจำเป็นต้องมีการประสานงานมากขึ้น ถ้าฉันต้องการรถด้วยเหตุผลบางประการนั่นหมายความว่าภรรยาของฉันอาจถูกขังอยู่ที่บ้าน (และกับเด็กหนึ่งคนหรือทั้งคู่)

กับที่ถูกกล่าวว่าอาจเป็นความท้าทายที่จะลุกขึ้นรับไปรับเด็กคนหนึ่งของฉันไปโรงเรียนแล้ววางรถกลับออกและ Uber ที่บ้าน บางครั้งฉันเพียงแค่ใช้รถไปทำงานและเธอได้รับความช่วยเหลือในการหยิบมันขึ้นมาในตอนเที่ยง

บรรทัดล่างคือโลจิสติกส์เป็นสิ่งที่ท้าทาย

กำลังรอรถ

ฉันมีบางกรณีที่ฉันต้องรอประมาณ 15 ถึง 20 นาทีเพื่อให้ได้นั่ง โชคดีที่งานของฉันไม่ต้องการให้ฉันอยู่ที่นั่นในเวลาที่แน่นอน แต่นั่นอาจเป็นเรื่องที่ต้องต่อสู้กับผู้ที่กำลังพิจารณาอยู่

ฉันได้เรียนรู้ที่จะตื่นขึ้นมาก่อนหน้านี้ตรวจสอบ Uber app ของฉันสำหรับความพร้อมและขอขี่เร็วถ้าฉันต้องบวกมันทำให้ฉันพิเศษ 20 นาทีหรือดังนั้นทุกเช้าจะได้รับความรีบเร่งด้านของฉัน!

​การตั้งราคา

การกำหนดราคายังคงเป็นเรื่องที่ใหญ่ที่สุดเพราะมันไม่ถูก ที่อัตราค่าใช้จ่ายปัจจุบันของฉันก็ถูกแบ่งแม้ (แต่อาจจะถูกกว่าถ้าฉันพยายาม) อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนแปลงราคาและบางครั้งไม่มียานพาหนะ UberPool ในพื้นที่ของฉัน

ฉันต้องตรวจสอบ Uber และ Lyft อย่างต่อเนื่องเพื่อดูว่าใครถูกกว่า ในพื้นที่ของฉัน Uber มีแนวโน้มที่จะเสมอราคาถูกกว่า Lyft 1-2 เหรียญ

ความคิดสุดท้าย

สุจริตนี่คือการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ฉันไม่ได้อาศัยอยู่ในเขตเมือง - ฉันอาศัยอยู่ในเขตชานเมืองมาก และโลจิสติกส์ก็ยากขึ้น

แต่อย่างสุจริตสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดคือว่าเรื่องนี้ไม่ได้ผลและฉันต้องออกไปข้างนอกและซื้อรถอีกครั้ง หรือ Uber และ Lyft สามารถออกไปทำธุรกิจได้ (หรือถูกควบคุมออกจากเมือง) ณ วันนี้ที่ไม่ได้เกิดขึ้น - และฉันไม่คิดว่ามันจะในอนาคตอย่างน้อยไม่ในอนาคตอันใกล้

สำหรับตอนนี้การอภิปราย Uber กับเจ้าของรถกำลังอยู่ในความโปรดปรานของ Uber ลองใช้ Uber ในพื้นที่ของคุณ