ผู้ป่วยโรคมะเร็งบินฟรี - และสบาย - ขอบคุณนี้ไม่หวังผลกำไร

เมื่อ Ava Crowley เป็นเพียงเด็กวัยหัดเดินเธอได้รับการวินิจฉัยว่าเป็นโรคมะเร็งในช่องท้องซึ่งเป็นมะเร็งในช่องท้องที่เจ็บปวดซึ่งเกิดขึ้นในเด็กเล็ก ๆ

หลังจากประสบความสำเร็จในการรักษามะเร็งด้วยเคมีบำบัดการฉายรังสีการผ่าตัดและการปลูกถ่ายเซลล์ต้นกำเนิดแล้ว Ava ดูเหมือนจะดีขึ้น แต่แล้วมะเร็งก็กลับมา

ในระหว่างการต่อสู้ครั้งที่สองกับโรคบิดามารดาของ Ava ตัดสินใจที่จะบินกับเธอจากบ้านของพวกเขาในไมอามีเพื่อที่เธอจะได้รับการรักษาโดยผู้เชี่ยวชาญด้าน neuroblastoma ที่ศูนย์มะเร็ง Memorial Sloan Kettering ในนครนิวยอร์ก

นั่นคือตอนที่พวกเขาค้นพบ Corporate Angel Network ซึ่งเป็นกลุ่มที่ไม่หวังผลกำไรซึ่งทำหน้าที่เป็นคู่กับผู้ป่วยโรคมะเร็งและเพื่อนร่วมเดินทางของพวกเขากับ บริษัท ที่มีที่นั่งพิเศษบนเครื่องบินเจ็ตขององค์กร เที่ยวบินสมบูรณ์ฟรี.

Ava ซึ่งขณะนี้อายุ 7 ขวบและพ่อแม่ของเธอ Spencer และ Nickelle Crowley เคยบิน 10 ถึง 12 ครั้งผ่านทาง Corporate Angel Network ซึ่งมี ช่วยครอบครัวนับแสนดอลลาร์ได้ และได้ทำบินหลังจากการรักษาสะดวกสบายมากขึ้นสำหรับ Ava

ครอบครัวไม่ต้องผ่านกระบวนการกินนอนเชิงพาณิชย์ที่ใช้เวลานานและพวกเขาสามารถที่จะบินในสภาพแวดล้อมที่สะอาดด้วยเชื้อโรคน้อยลงซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากระบบภูมิคุ้มกันของ Ava ถูกทำลาย

"เราจำเป็นต้องนั่งรถกลับบ้านนั่งรถเหมาะสำหรับเด็กที่ต้องทนการผ่าตัดครั้งใหญ่นั่งที่อาจจะสะดวกสบายและผ่อนคลายมากกว่าการค้า" Nickelle Crowley กล่าวซึ่งเป็นครั้งแรกที่ครอบครัวบินด้วยเครือข่าย Angel Angel .

"ดังนั้นเราจึงเรียกว่า Corporate Angel Network และได้เดินทางภายใน 24 ถึง 48 ชั่วโมงหลังจากได้รับการปล่อยตัวจากโรงพยาบาล"

เที่ยวบินสำหรับสามคนจากไมอามีไปนิวยอร์กและกลับไม่ได้ราคาถูกเธอกล่าวว่า เธอคาดการณ์ บินกับเครือข่ายแอ็กเซสแอ็กทีฟช่วยประหยัดครอบครัวประมาณ 1,000 ดอลลาร์ต่อครั้ง Ava จำเป็นต้องบินไปนิวยอร์ก

ทำไมธุรกิจต่างๆเสนอเที่ยวบินฟรี

เครือข่ายซึ่งตั้งอยู่ในไวท์เพลนส์นิวยอร์กก่อตั้งขึ้นเมื่อปีพ. ศ. 2524 และได้ประสานงานเที่ยวบินกว่า 50,000 แห่งทั่วประเทศพร้อมกับ 500 บริษัท

องค์กรจัดให้เดินทางฟรีสำหรับผู้ป่วยโรคมะเร็งผู้บริจาคไขกระดูกและผู้รับไขกระดูกทุกเพศทุกวัย

ผู้ป่วยต้องเดินทางไปยังศูนย์บำบัดที่ได้รับการยอมรับเพื่อรับการรักษาปรึกษาหรือตรวจร่างกาย นอกจากนี้ยังต้องสามารถเดินขึ้นบันไดของเครื่องบินขององค์กรได้โดยไม่ต้องให้ความช่วยเหลือและไม่จำเป็นต้องใช้ออกซิเจน IV หรือการช่วยเหลือทางการแพทย์ในเที่ยวบิน

เด็ก ๆ สามารถบินกับเพื่อนฝูงสองคนได้ ผู้ป่วยผู้ใหญ่จะได้รับอนุญาตให้นำพาหนึ่งคนที่สามารถช่วยในการขนส่งและการกู้คืนหลังจากการรักษาหรือทำหน้าที่เป็นชุดที่สองของดวงตาและหูระหว่างการปรึกษาหารือ

ทุกคนโดยไม่คำนึงถึงสถานะทางการเงินของพวกเขาสามารถบินกับเครือข่ายได้ อย่างไรก็ตาม 80% ของผู้ป่วยที่ทำงานร่วมกับองค์กรกำลังตกอยู่ในความลำบากทางการเงินผู้บริหาร Gina Russo กล่าว

ธุรกิจเข้าร่วมเพราะไม่เสียค่าใช้จ่ายอะไรที่จะตอบแทนในแบบที่ทำให้ชีวิตของคนเราแตกต่างกันมากรุสโซกล่าว

"ไม่มีค่าใช้จ่ายใดที่จะช่วยให้ผู้ป่วยโรคมะเร็งได้รับการรักษาที่ต้องการ" เธอกล่าว "พวกเขากำลังนั่งว่างเปล่าบนเที่ยวบินที่กำลังเดินทางเพื่อทำธุรกิจอยู่ เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการผสมผสานกิจกรรมทางธุรกิจที่มีการกำหนดอย่างสม่ำเสมอไว้กับทางที่จะให้คนที่อยู่ในภาวะวิกฤต "

ผู้บริหารองค์กรบางคนสนทนากับผู้ป่วยและสหายของพวกเขาขณะที่คนอื่น ๆ อาจมีการประชุมในฟากฟ้าและไม่มีเวลามากพอที่จะพูดคุยรุสโซกล่าว

ครอบครัว Crowley พบว่าผู้บริหารจำนวนมากยินดีที่จะได้พบกับ Ava และได้ยินเรื่องราวของเธอ บางคนได้ให้เงินสนับสนุนแก่นักวิจัยและองค์กรต่างๆที่กำลังมองหาการรักษาโรคมะเร็งในวัยเด็ก

"ผู้บริหารอยู่เสมอดีมากและห่วงใย" Nickelle Crowley กล่าว "พวกเขาให้อาหารของขวัญรอยยิ้มและความสะดวกสบายสำหรับเที่ยวบินของเรา เราบินได้สบาย - เบาะหนังที่สวยงามหมอนและผ้าห่มอุ่น ๆ เราดูหนัง "

เมื่อ บริษัท เที่ยวบิน 50,000 คน บริษัท เทคโนโลยี NCR Corporation ได้บินเด็กชายอายุ 18 เดือนที่เป็นมะเร็งดวงตาจากรัฐนิวเจอร์ซีย์ไปยังแอตแลนตา

Andrea Ledford ผู้บริหารระดับสูงของ NCR กล่าวว่า "การให้ชุมชนที่เราดำเนินการอยู่นั้นมีการผสานเข้าด้วยกันในประวัติศาสตร์อันยาวนานของ 132 ปีของ NCR"

"เพื่อให้สอดคล้องกับภารกิจและค่านิยมที่แชร์กันของเราในฐานะ บริษัท หนึ่ง ๆ เราได้เริ่มต้นทำงานกับ Corporate Angel Network ในปี 2553"

ผู้ป่วยสามารถบินได้มากเท่าที่ต้องการ

แอ็กเซสแอ็กทีฟเน็ทเวิร์คทำงานร่วมกับองค์กรด้านมะเร็งและองค์กรด้านการแพทย์แห่งชาติเพื่อเผยแพร่ข่าวเกี่ยวกับบริการฟรี

ผู้ป่วยจะได้รับอนุญาตให้เดินทางได้มากเท่าที่ต้องการจากเครือข่าย แม้ว่าองค์กรไม่สามารถรับประกันเที่ยวบินได้ในช่วงเวลาที่ผู้ป่วยร้องขอ เครือข่ายมีอัตราการจับคู่ 50% Russo กล่าว

เครือข่ายจะพยายามบินผู้ป่วยไปยังสนามบินภายในระยะ 100 ไมล์จากที่ที่พวกเขาต้องการ จุดหมายปลายทางมีแนวโน้มที่จะเป็นเมืองใหญ่ ๆ ในสหรัฐฯเช่น Chicago, New York และ Washington, D.C. เพราะที่นี่มีผู้เชี่ยวชาญทางการแพทย์อยู่หลายแห่ง อย่างไรก็ตามเครือข่ายยังบินไปยังเมืองเล็ก ๆ เพื่อรับและวางผู้ป่วย

"เราตั้งใจที่จะตรวจสอบให้แน่ใจว่าเรามีเส้นทางที่ศูนย์บำบัดจะไม่ขึ้น แต่ผู้ป่วยอาศัยอยู่" รุสโซกล่าว

จำนวนครั้งที่ผู้ป่วยแต่ละรายต้องพึ่งพาโรคมะเร็งและกำหนดเวลาในการรักษาบางครั้งบินครั้งหรือสองครั้งในขณะที่คนอื่นอาจบินโหลหรือมากกว่าครั้งเพราะพวกเขากำลังมีส่วนร่วมในการทดลองทางคลินิกที่ต้องเข้าชมบ่อยไปที่โรงพยาบาลหรือศูนย์การวิจัย

"เราสามารถช่วยคนให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยไม่คำนึงถึงสถานการณ์หรือความถี่ของพวกเขา" รุสโซกล่าว

Turn ของคุณ: คุณรู้หรือไม่ว่าบาง บริษัท จะแบ่งปันเครื่องบินไอพ่นขององค์กรในโปรแกรมประเภทนี้?

ซาร่าห์คูต้าเป็นนักข่าวการศึกษาในโบลเดอร์โคโลราโดที่มีใจชอบในการจัดงานวันหยุดสุดสัปดาห์การตกแต่งเฟอร์นิเจอร์และข้อเสนอที่ดี ค้นหาเธอใน Twitter: @sarahkuta