เหนื่อยกับการขับรถใน 9 เมืองเหล่านี้หรือไม่? Uber มีคุณปกคลุมด้วยค่าโดยสารแบบแฟลต

ใช้จ่ายเงินเป็นจำนวนมาก - และปล่อยให้ Uber ขับรถไปรอบ ๆ ?

โปรแกรมค่าโดยสารแบบแฟลตใหม่อาจช่วยให้คุณประหยัดได้

แพคเกจค่าโดยสารแบบปกติของ Uber มีให้บริการใน 9 เมืองใหญ่ ได้แก่ บอสตันชิคาโกลอสแอนเจลิสไมอามีนิวยอร์กซิตี้ซานดิเอโกซานฟรานซิสโกซีแอตเทิลและวอชิงตัน ดี.ซี.

ในการเข้าถึงการเดินทางที่ถูกกว่าปกติคุณจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมการเปิดใช้งานจำนวน $ 10 สำหรับการเดินทางแบบแฟลต 20 เที่ยวหรือ $ 20 สำหรับการเดินทางแบบแฟลต 40 เที่ยว

ค่าโดยสารแบบแฟลตต่างกันไปตามเมือง แต่โดยรวมแล้วราคาถูกกว่า การขี่ UberPool เริ่มต้นที่เพียง $ 1.99 และ UberX rides เริ่มต้นที่ 3.99 เหรียญ

ราคาถูกของ Uber มีราคาเท่าไร?

มีข้อ จำกัด บางประการ: คุณต้องเลือกเมืองที่จะเปิดใช้งานข้อตกลงแบบแฟลตของคุณดังนั้นอย่าลงชื่อสมัครใช้เมืองบ้านเกิดของคุณและคาดว่าจะได้รับค่าโดยสารพิเศษในวันหยุดพักผ่อนในอีกที่หนึ่ง (ยกเว้นกรณีที่คุณลงชื่อสมัครใช้ทั้งสองเมือง !) นอกจากนี้การขี่ต้องอยู่ภายในเขตที่กำหนดของเมืองและสนามบินบางแห่งจะถูกแยกออกจากพื้นที่เหล่านั้น

คุณจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมการเปิดใช้งานทันที แต่ราคาพิเศษของคุณจะยังคงใช้งานต่อไปได้ 30 วัน (หรือจนกว่าคุณจะใช้บริการรถทั้งหมดของคุณ)

นี่คือรายการค่าโดยสารทั้งหมด อย่าลืมเพิ่มค่าธรรมเนียมการเปิดใช้งานของ $ 10 หรือ $ 20 เมื่อทำคณิตศาสตร์ของคุณเอง:

บอสตัน: ขี่ UberPool $ 1.99 ขี่ $ 4.99 UberX

ชิคาโก: ขี่ UberPool 2.49 เหรียญขี่ขี่ UberX 4.49 เหรียญ

Los Angeles: ขี่ UberPool 1.99 บาทขี่ขี่ UberX จำนวน 3.99 เหรียญ

Miami: $ 1.99 ขี่ UberPool ขี่ $ 4.99 UberX

New York City: $ 2.99 ขี่ UberPool ขี่ $ 5.99 UberX

ซานดิเอโก: ขี่ UberPool จำนวน 2.99 เหรียญและขี่ UberX 4.99 บาท

ซานฟรานซิสโก: $ 2.49 ขี่ UberPool ขี่ $ 4.99 UberX

ซีแอตเทิล: ขี่ UberPool 2.49 เหรียญขี่ขี่ UberX 4.49 เหรียญ

วอชิงตัน ดี.ซี. : 2.40 ดอลลาร์ UberPool ขี่ขี่ $ 4.49 UberX

เป็นมูลค่าการจ่ายล่วงหน้าสำหรับ Uber Rides ราคาถูก?

คุณต้องใช้ Uber มากแค่ไหนในการเสนอราคาแบบนี้

ฉันขุดลงในแผนที่ Washington, D.C. เนื่องจากพื้นที่ Uber ที่ฉันคุ้นเคยมากที่สุด เขตพื้นที่แบนที่กำหนดกว้างกว่าวงแหวนวงแหวนรอบเมืองและพื้นที่โดยรอบ

โอ้ฉันจะไปที่ไหน? ในพื้นที่ D.C. ทั้งสนามบินแห่งชาติและดัลเลสจะได้รับการยกเว้นซึ่งจะช่วยให้สามารถขับรถไปที่สนามบินแห่งชาติ Reagan National Airport ในเมืองอาร์ลิงตันได้โดยการขับขี่ $ 20-a-pop

นอกเหนือจากชีวิตของเครื่องบินเจ็ตระดับต่ำแล้วการขี่รถส่วนใหญ่ของฉันเกิดขึ้นระหว่างร้านขายคุกกี้ตอนดึกและบ้านของฉันโดยไม่ค่อยสนใจเรื่องราคาที่เพิ่มขึ้น

แต่ฉันระลึกถึงการเดินทางที่ฉันเคยไปจาก Capitol Hill ใน D.C. ไปยังบ้านเพื่อนของใน Alexandria, Virginia การเดินทางโดยเฉลี่ยประมาณ 8 ไมล์ใช้เวลาประมาณ 20 นาทีและใช้ราคาประมาณ 13 เหรียญ การเดินทางครั้งนี้อยู่ในเขตปลอดอากรซึ่งหมายความว่าสำหรับปกติของฉัน $ 13 ฉันสามารถใช้เส้นทางเดียวกันเกือบสามครั้งสำหรับราคาค่าโดยสารแบนของ 4.49 เหรียญต่อคัน (หลังจากคำนึงถึงค่าธรรมเนียมการเปิดใช้งานของฉัน)

การตรวจสอบการใช้จ่ายของคุณเอง Uber สามารถช่วยให้คุณคิดออกว่ามันคุ้มค่า ฉันใช้เวลา 45.26 ดอลลาร์ในการเดินทางสี่ครั้งในบริเวณแทมปาเบย์ในเดือนมกราคมปีเดียวทำให้ฉันอยู่ในดินแดน "เกือบจะคุ้มค่า"

แต่อย่าใช้คำของฉันสำหรับมัน ทำคณิตศาสตร์ของคุณเอง ข้อเสนอพิเศษมากมายที่เราเห็นในดินแดน "เกือบจะคุ้มค่า"; คุณเป็นหนี้ให้ตัวเองเป็นคนไร้ความปรานี

ช่วงเวลาที่ไม่ค่อยดีของ Uber

Uber ได้ทดสอบโปรแกรมที่คล้ายกันเมื่อฤดูร้อนที่ผ่านมาโดยเสนอราคาแบนสำหรับแพ็คเกจขี่พร้อมค่าบริการ $ 2 ต่อคัน

วิธีที่จะสามารถนำเสนอการเดินทางอย่างถูกดังนั้น?

คริสมิลส์จาก BGR ตั้งข้อสังเกตในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 2016 "สำหรับ Uber ผลกำไรมีน้อยกว่าการแข่งขันกันในทุกระบบขนส่งมวลชนอื่น ๆ "

แบรนด์ดังกล่าวถูกไฟลุกลามหลังจากคำสั่งของผู้บริหารสัปดาห์ที่แล้วซึ่ง จำกัด บุคคลจากประเทศมุสลิมส่วนใหญ่ที่เข้ามาในสหรัฐฯ คำสั่งดังกล่าวส่งผลให้มีการประท้วงที่สนามบินและเมืองใหญ่ ในความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันกับผู้ประท้วงคนขับรถแท็กซี่นิวยอร์กซิตี้กล่าวว่าพวกเขาจะไม่รับผู้โดยสารที่สนามบินเคนเนดีเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง

ไม่นานหลังจากที่แท็กซี่ตีสิ้นสุดลง Uber ประกาศว่าจะปิดการกำหนดราคาของ surge ความคิดบางอย่างเป็นความพยายามที่จะเพิ่มธุรกิจที่ศูนย์กลางการท่องเที่ยว แต่ Uber กล่าวว่าเป็นเพียงการแจ้งเตือนลูกค้า แคมเปญ #DeleteUber ทำใน Twitter กระตุ้นให้ผู้ใช้ Uber ลบแอปเพื่อประท้วงการย้าย

ต่อมาในสัปดาห์ Uber CEO Travis Kalanick ประกาศลาออกจากแผงของประเภทธุรกิจให้คำปรึกษาประธาน Trump เกี่ยวกับเรื่องเศรษฐกิจ

ก่อนที่เขาจะก้าวลงจากคณะกรรมการ Kalanick ได้โพสต์ข้อความไปยังบล็อกของ Uber ว่า บริษัท จะให้การสนับสนุนด้านกฎหมายแก่ผู้ขับขี่ที่ประสบปัญหาในการเดินทางกลับประเทศสหรัฐอเมริกาเนื่องจากห้ามการเดินทางชดเชยคนขับรถเหล่านั้นเพื่อหารายได้ที่สูญเสียไปและสร้างกองทุนป้องกันทางกฎหมายเพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่ การนำปัญหาการย้ายถิ่นฐาน

Turn ของคุณ: แพคเกจค่าโดยสารแบบแบนของ Uber คุ้มค่ากับความต้องการการขนส่งของคุณหรือไม่?

Lisa Rowan เป็นนักเขียนและโปรดิวเซอร์ที่ The Penny Hoarder บทฝึกงานด้านการบรรณาธิการของ Haley Gonzalez มีส่วนร่วมในโพสต์นี้